軋製油是一種在礦物基礎油中加入適當添加劑以滿足軋製工藝要求的混合液體 ，其理化指標很接近通常所說的煤油 。在鋁箔的軋製過程中 ，軋製油的作用有兩方麵 ，一方麵為工藝潤滑 ，另一方麵為工藝冷卻 。 

由於壓延過程中軋製油被軋材表麵磨下的細微鋁粉以及一些外界雜質汙染 ，因此必須使流回油箱的汙油進行不間斷過濾 ，以保證軋製油重複使用的潔淨度 。傳統過濾方式是通過帶有一定孔隙的過濾介質 ，其孔隙大小限製了過濾精度的提高 。精濾機是由具有一定負壓噴射器向特製的過濾介質上噴吹矽藻土等助濾劑 ，在達到一定厚度的過濾層後 ，即形成過濾能力 ，由於在軋製過程中不斷添加助濾劑 ，從而其過濾精度和過濾效率大為提高 ，與不定帶式和網式過濾機相比 ，精濾機有以下主要特點 ： 

（1）過濾機的過濾過程是在多層平板式過濾箱中並聯進行 ，濾箱的層數和垛數可根據過濾流量進行增減 ； 

（2）過濾機為立式 ，將濾網 、濾紙 、助濾劑等集中一體 ，結構緊湊 ，充分利用空間位置 ，占地麵積小 ； 

（3）過濾及清洗過程的全部操作由專門設計的凸輪程序控製器和周期脈動時間繼電器控製 ，除換紙程序時間為人工控製外 ，過濾箱清理 、預塗和補充助濾劑等程序全部實現自動操作 。 

1 、軋製油精密過濾機的結構特點 1.1精濾機關鍵部件 1.1.1機體部分關鍵部件 （1）過濾箱部分 

過濾箱由多層濾板疊加而成，形成並聯的過濾箱 ，主要完成過濾劑的預塗 、油澄清過濾和循環清洗等工序，是精濾機的關鍵部件 。每層過濾箱內部分為上下兩腔即淨油腔和汙油腔 ，兩腔之間鋪設過濾網及無紡布 ，無紡布上麵噴積矽藻土等助濾劑 ，形成過濾層 。 

（2）過濾箱壓緊—提升裝置 

過濾箱在清洗 、預塗 、正常過濾過程中需保證每層濾板之間密封良好 ，並在換紙過程中將各層濾板提升起來進行換紙 。此過程通過螺旋千斤頂完成 ，即電機經擺線減速機 、安全摩擦離和器 、蝸杆驅動蝸輪 ，帶動絲杠使過濾箱完成箱體打開和全部動作 。 

兩濾板之間鋪設的濾紙 ，由於毛細現象 ，可能會有濾液滲出 ，故在每個濾板表麵有個真空槽 ，在過濾泵工作時 ，由於噴射器的吸空作用 ，可使由於毛細現象引起的漏油吸入真空槽 ，經噴射器返回汙油箱 。 

1.1.2液壓及氣動管路控製係統關鍵部件 

由於精密過濾機嚴格要求環境防爆 ，所以驅動指令由電信號控製氣動閥驅動液壓元件動作 ，防止在有爆鳴氣體形成的場合出現電火花 。 

（1）流量控製閥CV2A 

CV2A是精濾機的關鍵元件 ，是一種特殊的空氣控製膜片閥 ，它與反饋型先導減壓閥PCV2一起組成流量控製閥 。當助濾劑塗層薄時 ，係統壓力低 ，過濾泵出口管路壓力低 ，作用在PCV2膜片上的油壓低 ，由於彈簧作用 ，PCV2排氣口排入大氣量小 ，入口氣壓升高 ，故PCV2作用在CV2A膜片上的氣壓大 ，CV2A的進油口開度小 ，進油流量小 ，隨著助濾劑塗層厚度增加 ，CV2A的進油口的開度增大 ，汙油流量增大 。若過濾泵出口側管路無壓力 ，CV2A將關閉 ，若壓力升高 ，CV2A將打開 。 

（2）主機進給控製閥CV9（吸土閥） 

CV9是活塞式常閉閥 ，在預塗周期時通過氣動電磁閥打開此閥 ，將經攪拌後的助濾劑吸出 ，斷電時彈簧複位關閉。閥打開時間長短由時間繼電器定時控製 ，即實現定量吸土 。 

2 、精濾機的過濾流程 2.1助濾劑添加 

鋁箔軋製軋機油精濾機是通過具有一定負壓的噴射器向過濾紙上按時間和比例噴吹助濾劑 ，在達到一定厚度的過濾層後 ，即可形成過濾能力 。由於在過濾過程中不斷添加過濾劑 ，從而使其過濾精度得到保證 ，使過濾效率大為提高 。 

助濾劑是矽藻土和活性白土的混合物 。矽藻土是一種矽酸鹽材料 ，其主要特點為比重輕 、難溶孔隙多 ，並且不與油發生物理及化學反應 。在過濾過程中 ，矽藻土的作用表現在兩方麵 ：一是在過濾紙上形成孔隙約為1um左右的多孔濾餅 ，能把軋製油中直徑大於或等於1um的固態粒子機械地過濾掉 ；二是矽藻土能夠防止固態汙物在過濾紙上形成板結的濾餅 。但矽藻土隻能將大於或等於1um固態汙物濾掉 ，而一些小於1um的金屬粒子 、金屬皂液和膠體汙物是過濾不掉的 ，所以必須采用不同於機械過濾的方法將這些雜質過濾 。活性白土即可達到此目的 。活性白土是一種帶有極性的粘土物質 ，其粒子尺寸一般為5~15um ，能吸附比它細小的極性粒子 ，故在過濾過程中吸附在極性汙物所形成的附著物大於5um ，可被矽藻土的孔隙過濾掉 ，從而達到理想的過濾效果 。 

混合箱中助濾劑應在一個過濾周期即將結束之前進行充填 ，為下一周期做好準備 。 

助濾劑添加係統由攪拌器 、噴射器 、控製閥 、電磁閥和時間繼電器組成 ，在混合箱中 ，助濾劑與軋製油混合攪拌 。混合液由吸土閥CV9和噴射器EJ-3吸入到過濾泵入口 ，經過濾係統噴吹在過濾紙上 。 

2.2預塗過程 

過濾箱清洗完畢後 ，即轉入預塗工序 ，為形成過濾能力 、正常過濾作好準備 ，在預塗過程中因過濾精度尚無保證 ，故通過過濾箱的油液仍按汙油處理 ，返回汙油箱 。 

在預塗階段，汙油輸入閥CV2B 、循環閥CV5處於接通狀態 ，噴射器EJ-3將助濾劑由混合箱連續噴射到過濾泵入口側 ，混有助濾劑的汙油 ，由過濾泵經流量控製閥CV2A 、汙油輸入閥CV2B送入過濾箱上腔 ，助濾劑就沉降在濾板上 ，汙油工作液通過過濾層後 ，經循環閥CV5回到汙油箱 。在此期間 ，濾板上大約複上一層1mm厚的助濾劑後 ，噴射器即進入連續噴射狀態 ，開始轉入正常的過濾過程 。 

2.3正常過濾過程 

汙油箱中需要過濾的汙油 ，由過濾泵經CV2A 、CV2B送入過濾箱上腔 ，過濾後的淨油由過濾箱下腔經淨油輸出閥CV4送入淨油箱 。經采樣化驗 ，過濾後的軋製油能達到7級精度 。為了不斷形成新的過濾能力 ，在過濾過程中混合箱中攪拌好的助濾劑隨汙油一起經主機進給閥CV9 ，由噴射器EJ-3斷續噴射到過濾泵入口處 ，並與汙油一起由過濾泵送到過濾箱上腔後 ，助濾劑就沉降在過濾板上 。在整個過濾過程中 ，由時間控製器間隔控製CV9每隔30秒鍾連續打開 、關閉 ，使助濾劑經噴射器斷續噴射到過濾泵入口側 。 

2.4過濾箱清洗過程 

過濾進行到一定循環周期以後 ，過濾層就會因堵塞而逐漸失去過濾能力 ，無法保證油的精度和流量 ，致使過濾機入口壓力升高 ，達到極限值4.2kg/cm2時 ，過濾機進入清洗周期 。 

清洗過濾過程包括通入壓縮空氣將過濾箱中汙油吹回汙油箱 ，吹幹濾層使助濾劑成幹餅狀 ，再將過濾箱開啟運出濾餅 ，引入新的濾紙 ，合箱後壓緊 。 

在清洗過程開始 ，汙油輸入閥CV2A 、淨油輸出閥CV4關閉 ，清洗回油閥CV3及吹風閥CV7打開 ，壓縮空氣由氣源經分水濾氣器 、減壓閥 、油霧器 、吹風閥CV7吹入過濾箱上腔 ，汙油經清洗回油閥CV3被吹回汙油箱內 。上腔空氣吹完後 ，清洗回油閥CV3關閉 ，循環閥CV5打開 ，壓縮空氣通過濾板再將下腔汙油經CV5吹回汙油箱 ，過濾箱內汙油排空 ，助濾劑幹燥成濾餅後 ，打開過濾箱 ，運走濾餅及廢濾紙 ，續入新的濾紙 ，並夾緊過濾箱 ，下一預塗過程即可開始。 

上述操作 ，除運紙和開始夾緊過濾箱需按手動按鈕外 ，其它操作均由凸輪程序控製器自動控製 。